随着氙灯改装的日益流行，夜路上出现了更多的“小太阳”。这些“小太阳”确实把自己的路照的够亮，但对向车道的司机却遭了殃。由于对向车道远光灯的影响，一些车毁人亡的交通事故也是常有发生。号称“高科技”的氙灯怎么会是这样？氙灯改装合法吗？ 

    目前国内的氙灯改装市场虽然很繁荣但却很不规范，氙灯改装产品也是鱼龙混杂。笔者走访了一些改装店，发现氙灯改装主要有两种：一种是只更换氙灯灯泡并加装安定器，另外一种是更换整个氙灯总成。前者最便宜的七八百就能搞定，后者最贵的要万元以上。

氙灯灯泡和安定器 

　　先说说只更换氙灯灯泡并加装安定器的改装方式。这种改装虽然价格便宜，但实际使用效果却存在很大隐患。经过这种方式改装的氙灯虽然能够提高照明的亮度和远度，但光柱很散且对对向车道的司机影响较大。如果是在雨雾天气下，这种氙灯的穿透力也很弱，对行车安全有很大的隐患。之所以产生这些负面影响，原因是这类改装方式缺少氙灯总成中的重要部件---聚光透镜，缺少聚光透镜的氙灯不能够有效的将光柱聚拢过滤，也就留下了害人害己的安全隐患。目前此类氙灯改装的产品质量参差不齐，很多品牌都将自己的产品冠以“德国技术”，但很多都是南方小厂的“三无产品”。

氙灯总成 

　　而对于更换氙灯总成的改装方式则不存在这些问题，更换氙灯总成后的效果和那些原车标配氙灯的效果基本相同。其实原厂的高档车上面的氙灯也都是同这些有实力的供应商处定货目前市场上较为主流的氙灯总成品牌有德国的海拉，博世和韩国的WK等。相比较德国的氙灯效果更好，打开后的延迟时间更短。 

    目前国内并没有关于氙灯改装的相关政策，行业标准也没有成熟起来，因此造成了氙灯市场的混乱。《机动车运行安全条件（GB7258 － 2004）》是关于机动车是否合格的唯一标准，其中的车灯部分的规定只对机动车大灯的功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定，而没有对最大照明亮度的规定。这也给市场上氙灯的改装有了可乘之机。 

    目前市场上对氙灯的改装都应该属于非法改装范畴，只更换氙灯灯泡并加装安定器的方法损人不利己，更换氙灯总成的方式在验车环节中会出现问题。因此氙灯改装并不值得推荐。