行业暗涌 揭秘

4S店、中介与保险公司的“三角关系”

他们三者的关系就犹如博弈论，在相互合作中相互“算计”，痛并快乐着。从表面上去理解，4S店与中介公司应该属于“情敌”竞争对手，不仅竞争各大保险公司的“宠爱”，更加争夺消费者这个真正衣食父母群体。

4S店PK中介 为夺保费25%-35%的返点

在商家与保险公司的亲密合作中，客户第一次购买保险，商家就能得到25%-35%左右的返点，也就是说交强险、车损险、第三责任险以及盗抢险这4个基本险在打完7折后，大概4000元的保险费，商家能得到1000元左右的返利。

如此一来，4S店与保险公司的合作就在购买新车时需要在4S店购买车险的“霸王条款”上得以体现。经过记者调查发现，虽然并不是所有经销商都要求消费者一定要由其代办保险业务，但大部分汽车经销商会要求消费者在买车的同时购买车险。

据了解，经销商要求车主至少第一年要在4S店购买车险，其理由是理赔方便，且有指导，次年消费者可选择由其继续代办或是自行办理。二级经销商则会要求车主除购买车险以外，还让其代办相关业务。二级代理以低车价吸引消费者后，其盈利点基本上就是从保险的返利以及装潢而来。因此，为了保证次年续保以及客户关系，在二级经销商处买车时，常常能享受到更贴心的服务。

其实，车险中介争取的客户，正是未被经销商强制要求购买车险的车主，以及次年寻求价格更优惠、服务更完善的保险公司投保的车主。

那么为何中介公司能拿到比4S店更廉价的车险价格？据记者了解，目前车险通过代理机构销售的比例高达70%，而财险给代理人的手续费高达百分之十几，中介公司则是把优惠最大程度让给了消费者。

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续保折扣率  可低至4－5折

据记者调查发现，车辆在次年续保时会有更多的让利。保险代理深蓝车险告诉记者，在续保以及转保中，保险公司对业务员还将有14%-20%的返点。以4000元的保费为例，14%-20%的返点的价值在700-1000元之间，次年续保时，原价5000余元的车险，实际仅为2000多元，折扣率达到4-5折并不是耸人听闻。对此汽车营销资深工程师徐宪成认为，这与经销商从卖车中赚取的利润微薄有关，经销商要求消费者买车同时购买保险，就是在弥补卖车时所损失的利润。

“自立门户” 保险公司最低费率打到5.9折

正当4S店与保险中介们的战火不断升级时，保险公司也终于受不了巨大利润的诱惑，与其将手续费给中介代理人，还不如自己直接返给消费者，以此赢得更多的直接客户。

据最新消息，除了已经获批的平安、人保、大地之外，2月中下旬，中国人寿与天平双双获批电话车险销售资格，而太平洋保险、华泰财险也纷纷递交了电话车险的营销资格申请。平安集团新闻发言人盛瑞生表示，电话营销可节省代理的中间费用，购买时平安财险的专用电话营销车险产品，费率比通过代理人渠道购买最多可下降15%。也就是说电话车险能将费率打到5.9折。