俗大佬PK有品大佬

典型的俗大佬

“我的钱不是偷来的抢来的，我想咋用就咋用。不把钱花出去，那挣钱干什么呢？我说的是实话。”富源县的煤矿老板刘某说。

比车不够，还比车牌号码，花6万买来4个8。

开宝马的矿主

富源县富村镇的刘老板今年41岁，脸膛黝黑，个子粗矮，身体壮实，讲话嗓门特别大，一身名贵的西服穿在身上显得有几分滑稽。他?营的煤矿在富源算一个小型的煤矿，年产量两万吨左右；他的“座骑”，是价值超过百万元的宝马越野车。

说到好车，刘老板说，在煤老板这个圈子里，还有一种比车的心理，大家看到?买了一部好车，嘴上不讲，暗地里较劲，自己也去买一辆来开着。刘老板半开玩笑半认真地说，昆明好车的销量好大一部分是被富源、宣威的煤老板撑起来的。刘老板说，他有一位同行，就在前两个月刚刚取得了一个煤矿的采矿权，其哥哥从银行里帮他贷了650万元的贷款，煤矿还未生产，他就先用其中100多万贷款买了一辆宝马X5越野车，他认为没有一辆好车，出去办事的成功率都要低一点。

刘老板认为，煤老板的买车心态，常常是只要有一个人买奔驰，其他人便一拥而上，同时跟着买奔驰。“你买啥车，咱也买啥车”，基本成了他们买车的一条?则。这种攀比心理使他们对车的性能几乎没有认识，有的只是一种对品牌的麻木追求。再到后来，好的车牌号码也成了攀比的一个内容。刘老板的车牌号码后面有4个8，这是他花6万元从另一个老板手里买来的。

“买车就要按价钱来买，哪个贵就买哪个。我知道英国女王坐的是宾利，我给老婆也买一辆宾利开开。”

悍马贴标煤老板

走在富源县街头，不时就会有一辆悍马车带着轰鸣声从身旁驶过，许多外地人非常惊奇富源哪来这么多的悍马车。悍马车市场价格在一百万元以上，每百公里耗油超过30升——这不是普通人能买得起、养得起的车型。但在富源普通老百姓的眼里，悍马车对于他们来说是司空见惯的。因为这里遍地都是煤老板，悍马车俨然成了煤老板的标志性座骑。有人做过试验，站在富源主街上，除去出租车，每驶过5辆汽车，就有一辆价值超过50万元的名车，每驶过20辆车，就有一辆宝马或奔驰，且多数以越野车为主。

除了富源县，山西也是煤老板的驻扎地，有这么一个山西煤老板，他有3部不同颜色的劳斯莱斯。据说他们买车是按价钱来买的，哪个贵就买哪个。还有一个老板，当他知道英国女王坐的是宾利时，他给他老婆就买了有辆宾利。还有一件特牛的事，有一帮煤老板，一起去北京团购了20辆悍马。就这样20辆悍马开回了山西。这才叫有钱！令人更郁闷的是，那些煤老板大多不是很有文化。可能都不知道宾利两个字是怎么写的。一位只有小学三年级学历的张姓煤老板家里，凡年满15岁的家庭成员均拥有一辆以上的车，他开奔驰600和悍马，老婆开本田，弟弟开奥迪A4，16岁的儿子开沃尔沃，家里还有别克、丰田霸道等十几辆豪华车。

据山西省交警总队的工作人员介绍，豪华车在山西的具体区域分布情况是：太原以奔驰、宝马居多，还有天价的劳斯莱斯；大同以宝马、凯迪拉克为多；吕梁、孝义以悍马为多；而在灵石与临汾一带有宾利。

为宝马申诉：

在中国，宝马似乎沦为了暴发户的代言，对此更为要命的是，具有中国特色的暴发户通常被民众描述成如下特征：没文化，无素质，目无法纪，四处作奸犯科，还整天耀武扬威。这一组极其不美好的形容词再加上品牌核心消费群的被误导，已足以对宝马品牌在中国造成致命的打击，它将让宝马在消费群体中间丧失一切美好的联想，并产生不出半点它产品本身所能让人体验到的、也是宝马极力推崇的——驾驶的乐趣。

宝马公司对此肯定会感到很无辜也很无奈，从最开始热炒的“宝马撞人案”到现在火爆的《疯狂的石头》中关于“BMW”的戏说，这一切都非宝马公司的市场行为所造成，宝马公司完全没必要也没有理由为这种造成品牌负效应的个体行为来买单，但事实是它不得不买。

其实，宝马从来都不应是财富和地位的标志，蓝白螺旋浆象征着一种哈耶克式的新自由主义精神，一种不求最富只做最好的专业信念，一种抛弃虚伪体验真我的生活态度，一种农民的儿子通过勤劳智慧自力更生最终改变生活的理想寄托，而这也正是宝马精神真正的回归。