主持人：各位网友，大家好！现在是北京车展的第一天，在车展现场我们做了最新一期的量身选车节目。本期节目的消费者张先生和乌先生，他们感兴趣的是标致两厢307和两厢福克斯，所以我们请来了这两位厂家的经销商，与消费者以及网友进行一个沟通。

标致经销商：我来自于东风标致4S店负责人，我们最新两厢307主要面对于青年人，标致两厢307时尚、动感，这个车操控性也很好，大家可以去体验一下。

福克斯经销商：福克斯两厢上市已经三年时间了，我想两位对福克斯产品都做了比较全面的了解，福克斯产品作为在同级别市场的优势主要是驾驶乐趣和车身的安全性。

乌先生：我想问一下标致，我周围接触标致车还是比较少的，307也是新上市的车型，两厢车和三厢车有什么区别？

标致经销商：区别主要是动力上，包括安全性上，还装备了ESP电子稳定系统，驾驭起来非常安全，很人性化。

张先生：我一朋友开三厢车，他说车前侧翼子板是塑料的，为什么呢？

标致经销商：不是塑料，是一种复合材料，这还是安全性方面考虑，在钢铁和复合材料区别上，考虑到行人安全，钢铁碰到行人和复合材料碰到行人是不一样的，发生碰撞保护行人的安全。复合材料还有一个好处，小的撞击不会变形。如果撞坏了可以完全更换，从维修角度来说也是比较好的。

主持人：我说说我的感受，这两款车我都开过，福克斯、标致307，从稳定性要比丰田强。欧洲山路比较多，所以讲究操控，日系车是经济实惠型的，安全性和操控舒适性差一些。

张先生：福克斯两厢我看了一些资料，要5千公里要做一次保养，换一次油，是不是后期费用会很高？

福克斯经销商：这与几个因素有关，一个是机油的等级，还有跟发动机负荷和运行时间有关。我们看原车手册上通常写10000公里或者15000公里要换一次机油，这是跟国外实际情况考虑的，在国外车辆行驶条件，统计结果是70%在高速公路行驶，30%在市区，在国内这种情况可能反过来都不止，经常要在市去内走走停停，对于发动机的运行负荷来说要超过国外的情况，这还是出于对车辆保护的目的。

张先生：客观的说，费用还是比其他车辆高？

福克斯经销商：据我知道，国内大部分品牌车都是5000公里要保养一次。原来大众手册虽然写着是1万5，但厂家推荐是7500，再后来推荐5000。

张先生：福克斯国产化有多高？

福克斯经销商：按照国家要求，合资国产车国产化率不低于60%。

张先生：核心部件还是进口？

福克斯经销商：除了ABS、变速箱、发动机，其他都是国产。

主持人：我觉得消费者买车，各方面因素都要考虑进去。

福克斯经销商：随着市场保有量的提升，一些车的价格都会下降。

张先生：还有福克斯车门特厚，我这体型坐上去正好卡着那，像坐飞机那样。

主持人：这两款车全国销售量都差不多，一个月8000辆至10000辆的样子。