马自达已经成功的在国人心中树立起运动时尚的品牌形象。而这款其最新的小型车产品自然也不例外：向下俯冲式的整体车身设计就为其订立了运动的基调，而圆润的线条轮廓则使其看上去更具有亲和力。

 
马自达2的车身外观，可爱的卡通风格中还带有明显的运动感

　　内饰最为吸引眼球的还是那个酷似“米奇”的中控面板，颇有卡通式的可爱风格，上面的按钮不多，但功能也堪称丰富使用。车内采用全黑的配色，配合三辐方向盘和简约的大仪表盘，让人一进入车内就能被激发出驾驶欲望。

全黑色的内饰更烘托出了运动感

造型简洁大方的仪表盘

　　得益于“四轮四角”的设计，马自达2的车内空间利用率非常高，我们身高一米八的测试编辑坐在前排时，头部会感觉比较局促，不过还能保证腿部有一个自然舒适的姿势；坐在后排时，头部空间会有所下降，但也不至于顶住，腿部则几乎顶在了前排座椅背后。

马自达2的车内空间对于一款小型车来说，还是不错的

　　这个乘坐空间表现在小型车中也可以说是不错的了，但也必须付出一定代价——后备厢仅有235L容积，在日常生活使用中需要装载大量货物时，难免有些捉襟见肘，必要时可以放倒后排座椅来增加储物空间——可以按比例放倒的座椅十分灵活。

目前马自达2全系仅有一款1.3L发动机，期待1.5L车型尽快跟进

　　马自达2目前全系仅有三款车型，只提供一款1.3L的动力核心，其优势在于技术先进——全铝缸体、16气门、双凸轮轴，配有单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统……这些描述已经让人对其心生向往。这使得其在国内消费者最为关心的油耗方面，也具有不小的优势。

搭配的4挡自动变速箱技术比较落后，不是很符合其运动的定位

　　不过目前马自达2的自动挡车型配备的为4挡自动变速箱，技术比较落后，在动力平顺性与油耗经济性上不如手动挡车型。这不得不说是其自动挡车型的最大软肋。

　　点评：

　　马自达2与新威驰相同，都是瞄准着年轻消费者而来，不过两者也有明显的区别：新威驰偏重家用，而马自达2更看重运动性能——如果说新威驰瞄准的是18-28岁左右的年轻女性，那马自达2就是为20岁左右的男性消费者而推出的。

　　这些年轻人充满激情，懂得享受操控与速度的乐趣。因此，马自达2的自动挡车型往往会在第一时间被他们所抛弃，最低配，但是更有操控乐趣的手动标准型会成为他们热捧的对象。