车重：1092KG ，最大功率:77 千瓦

　　骊威的英文名字LIVINA，是由两个单词LIVING（居家）与ACTIVE（活动）所组成。其意义就是兼顾家居生活与商务活动的多功能轿车。骊威作为一款家庭用车还是非常实用的，不管是外出购物还是全家出游都是非常方便。实际上，我们发现骊威就是轩逸的缩小版本，而价格比同品牌骐达更为贴近普通消费需求。

骊威

　　骊威装配的HR16DE全铝发动机是其一个较大的卖点，同样运用在日产的颐达和骐达车型上。这台发动机最高功率为77千瓦，峰值扭矩更厉害，达到了150牛米。动力在小车中不仅充沛、而且经济省油是这台发动机的主要优势，尽管运用在骊威上车型上因为成本省略了连续可变气门正时功能，因此其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下调了3牛米，但对付整备质量比骐达轻50kg的骊威，这台发动机足够发挥充沛动力且让人感觉有些奢侈了。

　　骊威最明显的特征和卖点当然是车内如同小MPV不般的空间优势，更值得提及的是，其头部空间相当充足可以应付190CM身高驾驶者都不成问题，它的车身高度甚至达到了1565mm，超过了声名更大的骐达。而轴距竟然达到了小车型罕见的2600mm,这也就是骊威的最大卖点之一。骊威的后备箱容积尽管平时只有353升左右，可一旦放到后排，载物空间迅速扩展到1548升。这对于家庭消费者而言，相当便利。

骊威

　　动力匹配分析： 其实1.6的动力在骊威刚上市是的确是一大卖点，包括笔者通过驾驶也非常喜欢这类较大排量的小车型，因为动力相当充沛。可实际上，经过长时间实践和车主们的集中反馈。我们发现骊威确实有些大马拉小车的不般配了。首先这款动力是移植了骐达的1.6L发动机。从技术层次来分析，因为价格原因有所缩水，去掉了连续可变气门正时功能(VVT)。和骐达比较，因为气门正时不可变化，所以峰值扭矩最大功率均有小降。其实这还是其次。真正的不足是因为气门正时不可调节，所以应付低速进气和高速进气的对气门开度和升程的不同要求则无法很好兼顾。这样势必造成油耗增加，而动力在低转速情况下因为进气原因造成扭矩输出有限。

骊威

　　骊威虽然脱胎于骐达，但和骐达比较，它的轮胎只有175，车高却高出30MM,尽管前后轮距没有变化，但更高的车身，更窄的；轮胎支撑。加上重量和底盘非独立后悬挂设计的缘故，车身转向侧倾以及风阻系数无疑是无法根本的得到解决。回到功率指标，77千瓦的功率足够支持骊威跑到150公里/小时的速度，甚至可以达到180公里/小时最高设计车速。但问题是车身是否能够支持这样的动力发挥？

　　笔者开着朋友的车在京珠高速上跑到了150公里/小时速度时，每当经过旁边的运货大车时，都会感觉车身有些晃动，所以驾驶信心减弱趋势在足够的速度极限前已经提前来临。超车时总感觉提心吊胆，轻盈的方向助力感受加上明显侧倾也让高速驾驶力不从心。老老实实的跑110公里/小时，可能才是不和生命开玩笑的态度。

　　所以笔者从盲目的动力排量误区走出来后，常常想，小车型有必要1.6排量吗，特别是这类非常规轿车设计的MPV型小车。在市内，我们没有看见几部骊威真正的在车流中发挥他的排量优势。反而在红灯前白白怠速掉更多的汽油。而高速又因为种种因素发挥不了他的大功率优点。所以有时候不要盲目乐观，通过实践切身体验，才是购车前的真正理性思考。