三、再大一点－－瑞虎3 1.6L
市场价格:8.58 万－9.48 万
瑞虎3流线型的线条、紧凑的结构，让其外观不仅变得时尚靓丽，而且驾驶上也更为灵活。难得的是其拥有520升的后备箱行李容积空间，而通过对第二排座椅4/6分折，更可以增加更多的置物空间。无论对于年轻人，还是家庭而言，空间灵活性有相当大的保障。侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。
瑞虎3采用麦弗逊式独立悬挂加拖曳臂式后悬挂设计，其底盘经过了英国LOTUS（莲花）公司进一步专业化调校，使其更贴近了轿车化的驾驶感而又不会失去SUV特有的硬朗感，作为城市SUV而言其舒适度表现较佳。瑞虎3更为合适的转向助力在城市中使用既不会轻飘飘的失去信心也不会因为过沉而提早出现疲惫状态。转向精确性尤其值得表演，唯一不足是方向盘回馈的力度稍有些不够均匀，大角度转向后，需要驾驶者作较多调整修正。
配置丰富也是瑞虎3作为城市SUV所具有的轿车舒适风格，除全系列配备双安全气囊和ABS+EBD作为主被动安全措施保障外，更有多碟CD，前后电动车窗以及后视镜加热、大灯高度可调等实用功能。性价比相当不错。
动力匹配分析： 除了时尚吸引很多年轻消费群体外，瑞虎3的最大卖点是拥有一般轿车用户无法感受到的SUV坐姿以及宽广视野。尽管有着越野车的外表，但瑞虎3的定位无疑是城市多功能汽车，因此不具备特殊的越野能力，不过190MM的较高离地间隙也让瑞虎3的实际通过率超过轿车平均120MM－130MM的标准。春游对付泥泞或不好的路况还是比较胜任的。因为紧凑和轿车化布置，瑞虎3的车重并不特别突出，1.375吨的成绩在速腾和骏捷1.6车型之间。
而且因为采用自主研发的ACTECO发动机，瑞虎3 1.6车型的发动机最大输出功率可以达到80千瓦，最大扭矩达到144牛米。在1.6车型中，这个发动机性能成绩还是算突出的。和同发动机配备的A516相比。瑞虎车重几乎多了90KG，车高达到1715,轮胎规格甚至是215的水平。更重的重量，更大的风阻系数，加之更宽轮胎摩擦系数增加。
瑞虎3的负荷大大超过A516，而动力变速箱配置单元却几乎和A516相似。很多人对于A516都表现出动力车型匹配“较肉”的感受，那么瑞虎3车型如果只是采用1.6L动力的话，在市内跑跑。除了起步和中低速表现以及油耗不能令人满意外，其他方面特别是SUV高性价比还是最为吸引广大工薪消费者的理由。笔者不少朋友也曾经考虑过瑞虎3的选择，但通过实际比较以后，最适合的动力仍然还是1.8的排量。也是瑞虎3中销量最大的车型排量。
