帕萨特

　　国内大众车主的队伍最强大，而且大部分开惯了德系车的车主很难接受其他车系的产品，所以第二辆车还会在原品牌的车型中挑选。这也使得南北大众丰富的车型给车主省去了不少麻烦，宝来、POLO、高尔夫最简单的选择就是速腾和迈腾，需要衬托身份的车主也可以考虑领驭。此外，如果想换个车型尝个鲜，思域和CR-V都是不错的选择。

　　雅阁HG7230：11.2万元（2000年）—12.5（2002年）

老款雅阁

　　可换车型：福特-蒙迪欧-致胜 、新雅阁、沃尔沃-S40 、马3系、克莱斯勒-300C 

雅阁

　　开这些车的车主的换车速度是和资本积累速度一致的。一般不会等到开了5年才换车，刚到3年可能就有换车的念头了。帕萨特毫无疑问是直接升级为奥迪A4或奥迪A6，这一点从奥迪的买主中就可以得到验证；由于蒙迪欧、雅阁已经是本品牌中最高级别的国产车型，因此，老款蒙迪欧、老雅阁要么垂直升级为新款，要么和马自达6一起在VOLVO S40、BMW3、克莱斯勒300C以及奥迪A4/A6中选择一款。而日系虽然有皇冠在，但开惯马自达6的人是不可能风格大变去选择皇冠的。