上汽通用五菱——SPARK乐驰
SPARK乐驰
价 格: 3.98-6.18 万元
排 量: 796-995 cc
理论油耗: 4.0-4.5 升/百公里
外形尺寸(长/宽/高): 3495/1495/1523mm
优 点:高性价比的微型车
缺 点:配件进口,保养费用高
国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz,由著名汽车设计师乔治亚罗设计,诞生以来在国获奖10余项,全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志,整车与国外车型并无两样。
对于Spark和QQ来说,过去的一年是斗争的一年,两家在法庭上的正面交锋开创了汽车行业知识产权诉讼的先河,同时双方在市场上价格搏杀也达到了白热化的激烈程度。Spark和QQ都是微车当中的空间魔术师,它们都在有限的外形尺寸基础上实现了空间利用的最大化。

编辑点评:Spark和QQ都算不上什么新车了,QQ从外观到内饰称得上是超级模仿秀,Spark依靠出色的整体工艺与对手划清界限,其实Spark和QQ之间最大的区别是在动力总成上。尽管Spark在多方面都占到了上风,在整体性能的均衡性方面它确实不负“微车典范”这个称号,在国内这一级别的众多对手都没有具备和它比试综合性能的实力,现实中Spark的不幸遭遇值得同情,但是没有人会为同情买单。