五、表现出色－－雪铁龙-凯旋
参考价格：15.68万－18.58万
凯旋的外形设计来自雪铁龙的中级车C4，除了加长了车身长度和轴距之外，还增加了国人比较喜欢的独立后备箱而变身为一款三厢车。不过凯旋的车尾和车身融和比较好，整体线条柔和不生硬。对于一辆法国车，可能做工没有德国车精细，内饰也不如日系车漂亮，可一旦进入车内，用户就会被它的内涵所深深吸引，这也许就是法国车独有的魅力。
凯旋
除了外形，凯旋的科技含量也是很高的，转向头灯、CAN网络系统、ESP车身稳定控制系统等，使凯旋的主动安全性能有了很大的提升。凯旋采用中控台中央的液晶显示屏设计代替了方向盘后的传统模拟仪表，显示屏度数清晰、亮度可随外界光线变化自动调整。观察效果直接明了。
凯旋采用的直列四缸2.0升16气门VVT发动机是雪铁龙C4和C5车型都在采用的动力系统，108千瓦的最大功率和200牛米的的最大扭矩在国内2.0升同级别发动机里面表现不错，这令得凯旋的0-100公里加速时间不到10秒，动力性能相当强。C-NCAP测试中，凯旋轿车以47.4分的高分获得了5星评级，并在侧面碰撞中获得了16分（满分）的完美成绩，成为中高级欧系车的安全冠军。
凯旋
主动安全点评：作为法国品牌，凯旋的安全也秉承了欧洲一贯安全至上的原则。除开常规的ABS+EBD以及制动力辅助EBA之外，凯旋中高配车型还拥有ASR牵引力控制功能以及ESP车身稳定系统。配合215轮胎以及前轮带通风碟的四轮碟刹系统，凯旋的制动以及抗侧滑能力值得我们放心。特别是凯旋大幅降价后的性价比值得我们肯定。
作为法国品牌，凯旋的安全也秉承了欧洲一贯安全至上的原则。除开常规的ABS+EBD以及制动力辅助EBA之外，凯旋中高配车型还拥有ASR牵引力控制功能以及ESP车身稳定系统。配合215轮胎以及前轮带通风碟的四轮碟刹系统，凯旋的制动以及抗侧滑能力值得我们放心。特别是凯旋大幅降价后的性价比值得我们肯定。
