三菱：轿车技术较次，其技术主要体现在越野车。早些年在日本甚至三菱公司就很少有人喜欢三菱的轿车，主要是可靠性问题。所以后来出现了隐瞒质量事件，多年来危机重重。三菱与国内公司的关系也很复杂。三菱曾为国内提供了发动机技术，应用广泛。

　　东南菱帅 ：虽说许多人认为有改装潜力，但作为家用不合适，尤其是刹车不过关。

　　三菱-欧蓝德：老款车已停产，样子有点标新立异，技术一般，新款车为进口车。

　　三菱-戈蓝：外观非常漂亮时尚，三菱公司为了重树形象不惜血本着重外观设计。在操控上有点不像日本车。

三菱戈蓝

　　对于买车我们必须考虑其今后的维修、保养等，对于这样的品牌，建议大家购车之前应三思。

　　铃木：与我国几家厂家有联系，比较有名的是长安。铃木是日本专做小车的厂家。在小车方面有着过人之处。奥托是比较经典的，很多地方对轿车的认识都是从奥托开始的。如果说皮实是不好形容单薄的奥拓话，可靠、耐用是它的特点。

　　铃木-雨燕：外观漂亮，操控灵活，除了发动机不先进、变速器稍差外，甚至可以媲美波罗，经济性要好于大众车。

　　铃木-天语：三厢的不如两厢的好看、符眼。发动机是全新技术，显现了铃木对中国市场开始重视，稍高的底盘，增强了通过性，操控也不差，悬挂与雨燕类似，操控表现并没有因高底盘有很大的影响，原配的宽大轮胎会令人惊讶。很适合不怎么讲究越野功能的、有一定经济基础的家庭的第二辆车。可见日本人、韩国人对市场真的很敏感，仅仅抓住一些中国家庭第二辆车的市场。反观德系、美系车，还没有动作，比较迟钝。这大概是文化差异所致吧。

天语SX4

　　海马福美来：新三样的代表之一。样子尚可，新三样中最有运动特点，悬挂最硬，燃油经济性最好。由于与马自达的合作终止，前景如何有待观察，非常希望海马排除万难、走自力更生之路，不辜负福美来车主和国人的期望，创立新的民族品牌。

　　海马普力马：较早出现在中国市场的MPV，过早，接受的人群较少，销量自然上不去。缺点是底盘过低，另外对承载能力也感到怀疑，经常看到路上的普力马几乎肚子贴着路面在行驶很是替他们担心。MPV的车，应该有较大的承载能力，因为看中这种车的车主一般都喜欢搬运东西，或者家庭里有不少人，承载量大是必须的。从指标上看，承载质量大于途安、小于毕加索。

　　沃尔沃S40：长安福特生产，与奥迪A4、宝马3的竞争车型，沃尔沃相对价格低。长期印象中沃尔沃是高安全性的，采用了特种钢，由于国内还没有进行碰撞测试，具体如何不得而知。外观内敛含蓄，不张扬的人建议买它。

　　宝马3系：华晨的宝马，与进口的在配置上也有些差距。宝马的操控不言而喻，与奥迪A4各有千秋，宝马是后驱代表，奥迪是前驱，长期开前驱的需要习惯。相对奥迪A4，宝马底盘过低，道路不好的地区不合适，另外宝马的保养完全是宝马的价格，比奥迪要贵，同样的机油，宝马维修站的就是比其它地方贵。