果然不出所料，一向在 价格制定上大胆的广州丰田给其第二款经典车型雅力士（Yaris）定了一个出乎意料的价格——包含10％购置税在内的价格为9.19万元～13.63万元。广州丰田为了突破当前小型车市场的僵局，不惜以震撼的价格冲击市场，而 目前在市场上占据领先的广州本田新飞度也将在7月份正式上市销售，两家继凯美瑞和新雅阁之后，再次在小型车市场展开激烈的争夺。

　　最痛恨这个价格的人，肯定不是雅力士眼里的对手广州本田新飞度，而是同门兄弟一汽丰田新威驰，出自同一平台的两厢（雅力士）和三厢车（新威驰）之间的价格相差超过1万元以上，雅力士公布的这个价格狠狠地煽了一汽丰田一巴掌，这种如此偏颇的价格组合，外战尚未围剿，内战率先开始。

　　2月28日公布的新威驰的价格为9.5万元～12.7万元，而至少在今年之内雅力士的可比价格在8.3万元～12.3万元，主力车型1.6L的两款车型的价格分别为9.6万元、10.4万元（雅力士税前），而新威驰的税前价格为10.7万元和11.5万元，差距都在1万元以上。

　　而对照一下北美版本的雅力士和新威驰的价格，非常有意思，北美版的雅力士和新威驰都采用了1.5L的 发动机，这点和国内不同。北美版的雅力士MSRP的售价在11550美元~13225美元之间；而三厢版本的雅力士（国内的新威驰）售价为12425美元~13925美元，低端车型的两款车型的价格差为875美元，高配版本的价格差为700美元，所以，同等配置的车型，价格在5000元人民币之内是可以接受的，但是国产之后价格差异超过1万元，的确有点意外。当下新威驰的市场表现并不比老 一代威驰明显胜出，此番丰田刻意在两个合资公司之间摆出明显的差异化商务政策，估计是丰田试图在小型车市场上冲破雪佛兰和本田的势力范围。

　　毕竟，从市场来说，丰田是全球小型车市场当仁不让的领先者。从 产品力来说，雅力士是丰田全球战略车型之一，有着不小的优势。在当前小型车市场如此不振的前提下，雅力士能否破局， 我们将拭目以待。

　　雅力士尚未上市，竞争对手已经到来，《第一财经日报》获悉，广州本田全新一代飞度（FIT）将在下个月上市 销售，面对已经公布价格的雅力士，目前在小型两厢车市上独领风骚的飞度已经黄雀在后。

　　“新飞度上市的时间将在7月份。”广州本田对《第一财经日报》表示，“价格会在7月上旬正式公布，按照惯例，正式 上市销售的时间将在7月中旬左右。”据悉，广州本田已经全面停产老一代飞度，黄埔工厂将全力以赴生产新飞度。

　　在全世界小型车 竞争最为激烈的日本市场，新一代飞度（FIT）在所有市场销售车型中连续7个月拿下单一车型销量冠军，超过多年的市场冠军丰田花冠。在中国市场，广州本田飞度（FIT）已达到33万的保有量。

　　面对雅力士出乎意料的价格，广州本田对《第一财经日报》表示，新飞度不会依靠价格取胜，由于在空间以及油耗上具有不小的 优势，加上老一代飞度产品的良好口碑，新飞度上市之后将会捍卫目前市场的领先地位。