关于这两款车在2008年的命运。最起码在丰田雅力士上市前的这段时间马自达2的日子会比雨燕好过不少。不仅仅因为它的新，它的靓，更因为它的人气和知名度要比雨燕高太多。但双方都得做的一件要紧事，就是尽快把自己的销售网络做好。长安马自达单干了，现在全国才60家左右的4S店，没有了一汽的支撑，规模、售后都得重新来过，像广州这样的一线城市都还没有建成长安马自达专卖店，无论如何不是件好事。而铃木就更讨厌了，小品牌，没实力搞成丰田这样大哥级的规模，就是长安马自达那样的排场，都很难做起来。要卖好车，必须下功夫找到营销方面的突破口。更何况换了芯的雨燕在外观上并没什么大的变化，不打打营销的注意，怕是销量的提升还是有限的。

丰田雅力士

　　2008年合资品牌小车大战是马自达2和雨燕打的头阵。不久之后“专为中国定制”的三厢版马自达2也将出世。还有同样换了大嘴的206，还有两厢锐欧，两厢C4，两厢法比亚……要说怎么中国市场成长如此迅猛呢，就见到一个个厂家都开始打两厢车的主意了。甚至日产、铃木、大发、现代，都有可能在这一细分市场中投入兵力。而关于这些车的详细信息，目前我们得到的还不多。空口无凭，待到有了这些新车的确切消息，咱接着聊也不迟。不过话说回来，在今年的这个市场里，有两个家伙是不能不提的。一个是最早5月份出现的广州丰田雅力士。然后还有个广州本田飞度。怎么又是他们俩？凯美瑞和雅阁老大中高级轿车老大之争才刚开始，就准备着把战火烧到10万区间了？看样子今年丰田和本田算是干上了。死磕？死掐？随便怎么说吧。总之丰田雅力士最早5月份与公众见面，正式上市则要等到7月份。而新飞度虽不确定上市确切月份，但估计本田那边也已经恨不得立刻看到雅力士的计划表，然后选择自己的进攻方式。

　　丰田和本田死掐，众多新车的扎堆上市，会让今年的这个小车市场变得格外活跃。自然地，消费者从中受益的机会也越来越大。2008年才开始，好车好戏好机会多着呢。别急着把钱送人。你要真喜欢图新鲜的，那我不拦着你；但如果你真想划算一把。那么就忍耐几个月，年中的时候，一切就都有眉目了。