四、向完美再靠近一点－－骐达 市场价格：10.18-14.48万

在家用紧凑两厢车市场，骐达是一款受欢迎的车型。它的发动机采用了1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%。最大扭矩153牛.米，最大输出功率80千瓦，且百公里经济油耗仅为5.6升，实际油耗也不过是7-8升左右，其油耗表现足够让很多同级车型汗颜。

1540MM的车高以及2600MM的轴距加上发动机的小型化和发动机舱的优化设计，让骐达在同级别车中拥有较为宽敞的内部空间。尽管骐达很多方面超越了同级车型表现，但骐达并不完美，它需要一次更为完善的改进，而08款骐达上市无疑是向完美趋势迈出了最为重要的一步。

外观的改进对于08款骐达其实不那么重要，毕竟骐达车型在国内一直没有以外观来取胜。不过08款骐达仍然作出了完善般的改进，通过改进进气格栅的形状以及前雾灯的位置，车身线条要比老款更为硬朗更为大气。

老款骐达的内饰做工精细，保留了日系车型特有风格。08款骐达的内饰仍然保持了老款的传统，不同的是，炮筒式仪表盘由黑底白字改为了白底黑字，显示效果更清晰。除此之外，内饰的改变并不明显。空间亦没有任何变化。但08款的骐达后排座椅可以调节倾斜角度，这个设计是首次出现在紧凑型车上，对于长途旅行而言可以让后排乘客更加舒适。

而可以前后移动的后排座椅更是将这种特点发挥的更加淋漓尽致。尽管08款座椅依然不能拆卸下来，并且不是与后备箱平齐，不过向前移动后后备箱空间很明显的增大了不少，对于搬运大件物品十分的实用。

性能方面，对于老款骐达一直被人诟病的后鼓刹系统，08款骐达也作了完美的诠释，改用了新的四轮碟刹系统。相对原来的后鼓刹来讲，盘刹的热衰减要比鼓刹小很多，连续制动的效果要比鼓刹提升不少。

改款点评 ：足够大的空间，相当低的油耗，精良的内饰做工，可以说老款骐达已经让不少用户感到满意。但事物总是发展的，作为一款10万元起价的紧凑两厢车型，骐达做得并不够出色和完美。因此新的外观和内饰微调，加上座椅的人性化改进，并配合更为安全的碟刹系统配备，使得08款骐达确实相较以前许多不足方面有了新的表现和提升。如果能在价格方面再进一步突破。相信新骐达的前景是值得期待的。