“ 6MT+1.8T ” 独步中级运动轿车市场

　　中华酷宝自去年9月26日上市，以其 时尚动感的酷炫外型和出色的操控动力性能，成为市场上运动潮流的引领者。随着国内市场环境的进一步成熟，追求运动与操控特性的6档手速车型也日渐风生水起，如今遥领上市的中华酷宝1.8T6MT，成为了国内运动轿车界第一个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动轿车。它的问世，不仅为国人悉心打造的又一“买得起、用得好”自主品牌精品家轿，为用户提供了多元化的选择，满足了消费者对于驾驶极致乐趣的个性化需求，适应了市场细分化的趋势，而且填补了自主品牌无中高端运动轿车的空白，独步国内中级运动轿车市场。

　　据华晨汽车的研发人员介绍， 目前全球新上市的手动档车型基本上都采用6速变速器，而国产运动车型中采用涡轮增压发动机并匹配6MT变速箱的运动轿车却寥寥无几。中华酷宝1.8T6MT是华晨汽车按照“以我为主，外部为辅”的开放式研发模式，在整车操控和动力性能上得到了德国Luk公司和德国FEV公司的大力支持，整合全球资源为我所用，通过引进、消化吸收、再集成创新，掌握核心 设计技术而打造的精品车，变速箱、发动机技术与世界先进水平保持同步，而且在名爵TF、马自达六轿跑车、现代酷派等同级别车中也遥遥领先，创造了国内科技操控的新定义 ！

“六大卖点” 成就国内动力操控王者风范

　　中华酷宝1.8T6MT是中华酷宝轿车造车理念的延伸和升华： 唯有 强劲动力和精准操控成就的 驾驶与车的流畅互动，才是真正的驾驭品质！ 正因为此，中华酷宝1.8T6MT用“技术高、操控强、动力足、 低油耗、低养护费用、低排放”的六大卖点，成就了国内运动操控王者风范，从而进一步促进 整个中国运动型轿车驶上全面发展的快车道，加速进入“6MT” 时代。

　　发动机、变速箱和底盘悬架的整体匹配性，直接影响着汽车的操控性。中华酷宝1.8T6MT配备了达到欧洲最先进水平的新型横置前驱6档轿车变速器，档位之间的过渡更平顺，避免了5速手动变速箱的顿挫感，保证了驾驶者在不同驾驶状态下的挡位切换更灵敏和流畅。值得称道的是其在设计上采用了一汽奔腾6MT和马自达六6MT都不具备的三轴式结构，既保证了在低速档位获得充足的动力性，又能够保证高速档位取得很好的燃油经济性， 使 驾驶 者可放心大胆地享受激动人心的驾驶乐趣。 配合保时捷独具匠心的底盘系统调教，把更强的变速箱系统和改进的悬架系统完美结合在一起， 提供真正快意顺畅、操控由我的卓越驾驭体验 。

　　此外，中华酷宝1.8T6MT还有一颗强劲的“芯”：国内首款1.8T涡轮增压发动机。由于采用了先进的废气涡轮增压中冷技术，发动机的动力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能获得相当于2.4L的澎湃动力， 最大输出功率高达 125Kw，最大扭矩为235Nm，最高车速为215Km/h。 与5速手动车型相比， 中华酷宝1.8T6MT还 有效地节约了燃料 ，匹配整车百公里油耗仅为6.5L，1.8T涡轮增压发动机在2007年中国汽车节油群英会上获得的1.8T组节能冠军荣誉就是其燃油经济性的最好证明。

　　中华酷宝1.8T6MT不仅给驾乘者带来了无穷的驾驶乐趣和全新的汽车 生活享受，而且也是一款华晨汽车专门为“买得起、用得好”的绿色精品车。相比其他产品，中华酷宝1.8T6MT的最低使用寿命达到 30 万公里，涡轮增压器的更换价格仅为 4000 元，远远低于其他品牌动辄上万元的维修费用。

　　双德技术打造“ 6MT+1.8T” ，在风云突变的国内外汽车市场，华晨汽车秉承“走自主创新路，造中华精品车”的企业信念，整合全球化资源，并且以国际化的管理团队、研发体系、设计标准等将中华酷宝1.8T6MT打造成国内运动轿车细分市场 ， 凭借更加强劲的动力、更加精准灵活的操控， 拥有 双德 先进科技的 中华酷宝1.8T6MT 一定能不负众望， 再次遥领国内运动轿车市场的“运动操控”风潮！ (本文来源：网易汽车频道 )