2008年4月9日，广州丰田汽车有限公司在北京正式宣布：丰田全球战略小车Yaris雅力士国内版共有两种排量五款车型，其排量分别是1.3L和1.6L，预计将在今年6月份正式上市。

　　广州丰田宣布，Yaris雅力士五款车型分别是1.3L舒适版、1.6L精致版、1.6L精致智能版、1.6L至尊版、1.6L至尊锐动版，其中，1.3L排量仅占一款，1.6L车型则使用了与卡罗拉相同的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机。广州丰田并未公布雅力士5款车型的价格，预计最终售价会在6月份正式上市前对外公布。

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　　与新威驰的微妙关系

　　雅力士与新威驰同样出自丰田NBC平台，在北美市场，它们拥有同一个名字——Yaris，两者关系好比两厢与三厢马自达2，属于姊妹车型。但在中国市场上，雅力士与新威驰被分别划归广州丰田和一汽丰田两个厂家来生产，这就使得这对姊妹车型之间又多了一层竞争关系。

　　与2月28日新威驰上市当天，一汽丰田厂方谈及雅力士时的口吻一致，广州丰田也一直强调：雅力士与新威驰是两款完全不同的车型。

　　对于这两款车型之间的“完全不同”，广州丰田向媒体给出了三大理由：其一是历史渊源不同，Yaris雅力士发源于欧洲；其二是市场定位及营销方式不同；第三是在中国生产的厂家不同。

　　是否“完全不同”？

　　在笔者看来，雅力士与新威驰是有差别，至于是否“完全不同”，广州丰田给出的述三个理由显然比较缺乏说服力。

　　历史渊源方面，Yaris确实是1999年发源于欧洲，其在北美的第一代两厢和三厢版本都称为Echo（换代后都跟随欧洲改称Yaris）；而Vios威驰则是2002年发源于亚洲（更直接的说是源于泰国的Soluna Vios），是一款“亚洲车”，与“全球车”Yaris确实有差别，但这指的只是老款Vios威驰。国产新Vios则与北美三厢版Yaris完全一致，是一款“全球车”，除了名字之外，与老款Vios威驰没有太多的渊源，反而与两厢Yaris关系要更密切一些。

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　　市场定位方面，广州丰田雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张扬个性的年轻人士，与一汽丰田新威驰的目标人群几乎一致。另外，新威驰在上市宣传中，有偏重年轻女性消费群体的明显倾向；而雅力士自从第一代起，就是市场上最具代表性的几款偏女性车型之一。

　　两者在营销方式上就更加相似了。新威驰找来年轻歌手陈坤、袁泉作代言人，雅力士则找来周杰伦、莫文蔚；新威驰在网上招募广告模特，优胜者获赠新威驰一辆，雅力士在网上招募车身彩绘方案，优胜者获赠雅力士10年使用权；新威驰采取网上订车的预售方式，雅力士也一样。

　　至于说在中国生产的厂家不同，这可能会导致产品以外的一些差异，比如销售网络、服务手段等等，但是对产品本身不应该有影响，毕竟南北两家丰田的生产线都是按照丰田全球标准来建立和运作，如果因为两个厂家的地理位置不同就导致产品出现差异，那似乎不是一个好消息。