奥迪Q7

    6速Tiptronic变速箱程序设定非常精密，对油门指令拿捏得非常准确，能很好的领会驾驶员的意愿。行驶途中总能保持在最合适的挡位，转速不高，能照顾到油耗，但发动机动力又足够。稍稍踩下一点油门，变速箱并不急于降挡，发动机从沉睡中被唤醒，转速开始活跃的攀升。如果脚下再施加一点力道，变速箱几乎同时也做出回应，降挡，动力雄厚而绵长。虽然3.6升发动机称不上是猛烈，但也很难探究到它的极限。

奥迪Q7

    当转速超过3000转时，这台小夹角的V6发动机变得有些躁动不安，和一般的60或90度气缸夹角的V6发动机不同，VR6并不能很好的抑制噪音和振动。不过对于Q7来说，发动机低沉浑厚的嗓音反而才是一种享受。

奥迪Q7

奥迪Q7


奥迪Q7

    不过在测试场地中，Q7并没有表现出应有的勇猛姿态，将车身降至最低，一切准备就绪后，它仅交出了0～100km/h加速9.5秒的答卷，显然不够理想。但经过反复尝试，在关闭ESP的情况下它也只跑出了9.3秒的成绩。