四、驾驶席功能区：　　

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　　真皮材质的方向盘手握感觉很好，音响与定速巡航等操控装置集中置于方向盘上，按键四周的做工非常细致。　　

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　　东风日产此次国产的奇骏X-TRAIL型手刹依然是普通的拉杆式设计，手刹握柄上采用了与方向盘、排档杆相同的真皮材料。由于手刹杆过短，在拉起和放下比较费力。　　

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　　转向柱周围的做工较好，塑件缝隙均匀、细小。国产奇骏X-TRAIL没有使用目前市场上同级车传统的发动机启动方式，而是旋钮式启动。　　

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　　奇骏X-TRAIL采用了真皮材质的换挡杆，皮质四周缝制均匀做工细致，换档头采用了银色涂装装饰与整体内饰的运动时尚风格相呼应。驾驶员下方的踏板上辅以橡胶材质，脚踩离合、刹车与油门的行程适中。　　

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