可折叠的车顶内部是漂亮的白色内衬，点亮了内饰的整体效果，帮助隔离交通噪音，还能够在冬天保温，在夏天保留冷气。

　　 我喜欢织物车顶能够在移动中按照个人喜好选择打开的程度这一设计，当完全打开时它比大部分天窗的开放度都更大。将车顶完全打开并移除两侧车顶横杆后能够创造类似完全敞篷式的开敞感觉。驾驶员的后视镜视角会因为车顶的完全打开而受限，但在后视镜中仍然能够看到后面的车子。

　　尽管Fortwo是小型车，但车厢对于两个六英尺高的成人来说足够宽敞。车门开口处很宽大，座椅也相当高，进出车子十分方便。一点抱怨：车门的打开度没有想象中大。

　　 标准的织物桶形座椅在黑底色上拥有漂亮的灰色图案，但无法进行高度调节。方向柱也无法进行倾斜和伸缩调节。然而，我发现工具面板的视野和和前方道路的视野对于我这种平均身高来说非常令人满意。

　　测试车的内饰为黑色，仪表板上下混杂了一些灰色，银灰色装饰点缀在门把手、仪表板、方向盘和档杆周围。Passion款车厢还提供了双色红黑款内饰，或是米黑双色内饰——我见过三种颜色，更倾向米黑双色车厢。

　　最新设计的音响和加热控制器比前款改进很多，尤其是音响拥有更大和按钮和显示屏，同时加热器/空调控制器则更容易识别和操作。但我仍然发现风速滑块和温度滑块的上面的标记很难查看。

　　驾驶者前面很大且更加清楚标记的里程表很容易读取，但LCD横向油表和外部温度表稍嫌逊色。选装的仪表板顶部转速表和钟表设计很酷，也很容易查看。双阶座椅加热器、门锁、危险报警闪光灯和胎压监控按钮均在音响下面，仪表板下还隐藏着一个12伏电源插座。音乐播放器的辅助插座仍然位于工具箱内。

　　Fortwo车内大部分的贮物空间便是座椅后的区域，但是也有一个小的工具箱、方向控杆左右的两个开口箱、门板上的贮物袋、以及两个杯座——一个拥有可拆卸的可洗衬套。

　　在车子尾部，放下一个小的后备箱盖就能够看到铺着地毯的车厢，可折叠的车顶后部能够提升来提供更便利的装卸通道。滑动的贮物盖提供了车厢的私闭性，在不用的时候能够拆除并存放在座椅后面特定的空间内。在后备箱盖里面有一处存放车顶横杆的区域，但在车顶横杆未拆下时它也能够用于存放其他物品。发动机位于车身地板下面，没有提供备胎，只有一罐轮胎密封剂。

Smart Fortwo敞篷车行李箱空间

　　 前面提到，车门很大而且配有大型外开式把手，加上高车顶和低地板的设计，进出Fortwo非常便利。座椅位置比较高，运动座椅很坚固也很舒适。虽然驾驶者座椅无法进行高度调节，方向盘也无法调节，但驾驶位置仍然非常舒服。驾驶者和乘客拥有充足脚部空间，而且驾驶者还在刹车踏板左边有一个很大的脚部休息区。