容易驾驶

　　X5是一辆容易驾驶的车。辅助设备包括了精确的可变齿轮比方向盘。对一辆这样体型的车来说，操控性相当敏锐。驾乘感觉偏硬，但还是相当柔和，比前一代X5硬朗的感觉要好。刹车也有改进，反应更快了，停止力非常果断，刹车踏板也很有力。

　　车内宽敞，高档。后排座位特别宽敞——这在X5还是第一次。车门打开程度很大，但是矮个的买家可能需要考虑选购登车踏板。X5的地板很高，需要费些力气才能上去。前排座椅支撑力好，仪表清晰易读。档位杆的设计有些不同，但是试过几次之后就感觉比较顺手了。

宝马X5中控

　　复杂的iDrive系统

　　但是要掌握宝马那个复杂的iDrive系统还是需要花点时间。这个系统使用一个操作杆来控制空调，娱乐设备，通讯设备，导航系统等等车载设备。不过，至少还保留了手动的音响控制系统。机电控制的手刹取代了之前控制面板上拉动式手柄。

　　货舱地板也很高，但是第二排座椅可以完全放平，能让货舱容积增加很多。

　　新的X5应该能在相当长时间能保持良好的竞争力。但是汽车市场的变化非常快，宝马车迷们可能不太希望要再等这么多年才能看到一款更新的车型。