兰博坚尼 Reventon的轮圈
尽管Reventon是建立在MurcielagoLP640上的，但Reventon是旗舰中的旗舰，当然就得以全新的概念重新打造，在强调车体刚性以及轻量化时，打造Reventon的材料势必得更加讲究，因此兰博坚尼也以氟氯碳化合物（CFC）、碳纤维和钢等材料，来打造Reventon的车身及结构，轮毂也不例外。
兰博坚尼 Reventon恐怖的发动机
Reventon搭载了原本属于MurcielagoLP640之上的V12引擎，经过兰博坚尼的再调教之后，动力小幅上升，同为6.5升排气量，Reventon却是拥有650匹马力（8000rpm），最大扭力峰值更是高达了660Nm（6000rpm）。
而在变速系统方面则挂载了自行研发，名为e.gear的变速箱，在传动系统方面，Reventon则采用全驱设定，因此也能够让动力全部的转化为前进的速度，在Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0～100km/h加速只要3.3秒，极速则是轻松突破340km/h。
任何一个人看到这辆车的外观之后，都想去打开他的车门，我们也不例外，打开车门后我们看一部做工精致的驾驶舱呈现在我们面前，在手工方面Reventon与量产的Murcielago差距显而易见。
兰博坚尼 Reventon的内饰
Reventon的中控台部分则以大量皮革进行包覆，同时也使用了碳纤维材质打造车室配件，三幅式方向盘本体以碳纤维打造，再以麇皮进行包覆。
兰博坚尼 Reventon内饰细节
值得一提的是Reventon的仪表盘，几乎移植自战斗机仪表设计，并颠覆了传统的Reventon，在你踏入车室内的一剎那，就会唤起潜藏在你心中对于速度的极度渴望。TFT彩色仪表盘拥有两种显示模式，独有的航空式显示模式让人惊叹，我是在驾控飞机还是汽车？
兰博坚尼 Reventon的运动座椅
手工打造的顶级真皮座椅，原本应该是赛车的座椅，如今打造的却更像是以麇皮和皮革剪裁包覆的的战斗机座椅，让人有种驾控飞机的感觉。
