2007年12月29日，十届全国人大常委会第31次会议对道路交通安全法第76条作出修改，在之后的新闻发布会上，针对目前社会上“撞伤不如撞死的潜规则”现象，全国人大常委会法制工作委员会副主任王胜明做出回应：“撞伤已经很不幸了，千万不要撞死。撞死有可能属于刑法上重大交通事故，可能判三年以下徒刑，如果故意，可能判死刑。”王胜明指出，道交法的这次修改将对“撞伤不如撞死”进行严惩。

　　上周，本报对此进行了调查，结果显示，有超过八成的读者（86.5％）表示支持道交法的这次修改，应该加大对故意“撞伤不如撞死”的肇事司机的惩罚力度，对于对这些肇事司机直接采取死刑是否合理，也有超过一成的读者（12.8％）表示支持，认为可以对肇事司机施行死刑，不过多数的读者（64.7％）表示应该具体问题具体分析，只有13.5％的读者表示反对，这也说明，多数读者希望加大对故意“撞伤不如撞死”的肇事司机的惩罚力度。

　　问卷同时对道交法修改后的第76条进行了调查，在本次修改后，第76条明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任这一赔偿标准，结果显示，有44.4％的读者觉得这个比例太低，认为“机动车司机承担比例应该高于10％”，有27.8％的读者表示这个比例太高，认为“机动车司机无责应该免赔”，只有27.8％的读者表示支持。

　　问卷最后对本次修改是否合理也进行了调查，结果显示多数读者对道交法的本次修改还是持肯定态度，有55.6％的读者表示支持，还有16.6％的读者弃权，只有27.8％的读者表示反对。