和其它的轿车相比，307CC车门玻璃的部分偏大，由于前风挡部分倾斜度较大，A柱也随之增大，但风挡下面的两个三角窗，还是为转弯提供了合适的视野。此外，307CC整个车身玻璃的覆盖面积也较大，后风挡的玻璃向前延伸到了后排乘客的头部上方，加上与车门玻璃连为一体三角玻璃，保证了后排乘客不会感到压抑。此外，还会给人一种四门车的感觉，在没有打开车顶时，307CC俨然就是一辆漂亮的轿车。漂亮独特的外形使307CC即时在车顶关闭时，也为我们赢得了相当高的回头率。

　　而当我们在路边停车，缓缓开启顶棚时，更是吸引了路人驻足观看。307CC的折叠硬顶系统打开与收起只需要按动一个按钮就可以实现，就像操作电动门窗一样简单。出于安全考虑，307CC的折叠顶棚只能启动引擎后，在P挡状态下进行操作。想象一下在堵车时旁若无人的收起车顶，贪婪的享受阳光与周围羡慕的眼神，真是一件很惬意的事情。于是马路上出现了美国电影里的情节：几个年轻人驾驶着敞篷跑车，经过处留下一片欢声笑语。有些人认为敞篷小跑车是情侣的专属产品，而今天我们发现，几个朋友一起分享这款车带来的乐趣更加快乐。相信这很适合热衷于呼朋唤友的年轻人。

　　而这时我们也开始细致的观察307CC的内饰。标致公司通过不同的面料与内饰色彩抬高了307CC的档次，棕红色的皮革覆盖在黑色的中控台上，既有新意又让人觉得很高档，同样采用棕红色面料的真皮座椅设计的非常舒适，腰部和侧面的支撑都非常不错，真皮接缝处的缝制手艺也很不错，针孔均匀考究，让人想起了那些昂贵的皮具。307CC的方向盘设计新颖，而又体现人性化，在两侧增加了银色塑料的拇指垫，前排座椅增加了在北方很实用的座椅加热功能， 定速巡航功能非常的实用。虽然采用了两门设计，但是307CC也充分考虑了后排乘员的上下车需求，一对车门非常宽大，拉动前排座椅上的把手，便可以单手把座椅向前挪动，方便后排乘客轻松、顺畅的上下车。

　　既然是跑车，我们在享受阳光之后，当然也不忘测试一下它的性能。这款标致307选用了2.0升16V铝合金引擎，引擎最大功率为100kw/6000rpm， 最大扭矩。装备这款引擎的307CC最高时速为207km/h，0-100公里/小时加速用时12.7秒。与之匹配的保时捷Tiptronic4速手自一体变速箱。怠速时，引擎运转平和、安静，顶篷关闭以后便没有任何来自引擎的响声进入车内，而且密封性好，在颠簸路段行驶时也没有出现任何的异响，可见制造工艺水平很高。不过你可不要被它的平静所蒙蔽，引擎与变速器调校的略微激烈一些，油门的响应也比较亢奋。进入高速后，无论是发动机还是变速箱的表现都变得十分出色。当发动机转速超过3000转后，EW10J4引擎叫声高亢，声音悦耳。动力提升也比较迅捷，不深踩，便可以轻松提速到140km/h以上。

　　307CC在快速并线与绕桩时车身的侧倾与抖动很小。307CC宽大的车身给驾驶者带来了一种敦实厚重的感觉，四条米其林轮胎比较偏重舒适，胎噪很小，而且路感清晰，抓地性能也不错。在高速行驶时仍可以轻松的切入弯角，弯道和高速稳定性能出众。307CC的刹车也继承了标致家族一贯的良好表现，制动效果出色。总得来说，307CC的整体操控感觉体现了法国汽车一直以来对操控性的侧重，难怪标致以它为基础，炮制了征战WRC世界拉力锦标赛的307WRC。

　　总的来说，307CC在敞篷跑车家族中算是个独特的角色。论价格，它售价30多万，就它的品质、配备及性能来讲可谓是相当实惠了。此外，敞篷跑车一向是少数人的专利，但标致307CC和206CC在全球销量已经超过了50万，可谓是接受度最高的跑车了。再加上独此一家的宽敞四人空间，307CC真可算是一个不错的选择。

　　即日起，消费者即可通过拨打0510-82121828进行电话报名，地址：江海东路广南立交桥西侧 （欧翔超市对面汽车城到底蓝盒子展厅）无锡京汽汽车销售有限责任公司进行展厅报名，就有机会参加进口标致汽车8月19日、20日举行的大型试驾活动，充分体验了一把激情与浪漫的双重感受。