08年最后一个月的格局有了很大变化，首先长期占领销量首位的一汽大众在12月份已经滑落至第五位，而上海大众取代了一汽大众的位置，坐上了销量第一的宝座。另外自主品牌奇瑞也升至第四位，另外排名均没有太大变化。而在12月，前十名品牌销量我们除了看到一汽大众环比下滑之外，其他它均有所上升。
上海大众
上海大众
上海大众能够荣升上第一位，很大原因是依靠了桑塔纳依然占了上海大众销量的绝大比重，不过对于上海大众而言，桑塔纳尽管销量大，但并没有太大的利润，只是单靠这款车型来冲量。
而另外领驭的销量略有下滑，POLO的份额也有所下滑，不过朗逸方面销量升至7000多辆弥补了领驭和POLO下滑的份额，另外明锐仍然在4000辆左右徘徊，也没有太大的突破。
上海通用
上海通用
最大的欣喜在于新君威的上市，12月销量达到6000多辆，作为新车上市有着6000多辆的成绩算是非常理想了，如果在市场再能给出一些优惠，销量可想言之。上海通用其它车型的销量也没有很大变化，始终依靠多车型的战略来保持市场份额，12月份新乐风和乐骋的上市，希望能给上海通用在新的一年带来惊喜。
另外，在太平洋彼岸的美国通用集团，一直面临着破产危机，不过近期已经获得政府支持。中国市场作为众多品牌的救命市场，大众也是依靠中国市场起死回生的，那么通用是否更应该重视中国市场呢？其实我们从广州车展之时已经可以看到，在上海通用展台上，拿出了克鲁兹全国首发车型，昂科雷和3.2科帕奇在广州车展上市，随后也宣布了新君威的上市。这些我们都可以看到上海通用有意在中国市场发力，明年我们同样期待上海通用能够有更多全球同步的车型上市。
东风日产
东风日产
在12月份，东风日产能够异军突起，主要是依靠TIIDA和骊威三款车型，TIIDA包括骐达和颐达，两款车型总销量超过了1.6万辆，另外骊威也有6000多辆贡献，成为了东风日产销量的最大功臣。其它新车销量虽然销量并不是很大，不过笔者估计明年东风日产主要是依靠新车降价来保持市场份额。
在受到08年金融海啸的影响，众多车企在年底都调整了年度任务，或者与年前预期目标相差甚远。而东风日产今年有三款新车上市，分别为逍客、新天籁和奇骏，在新车的强势支持下，成为了08年唯数不多能够完成任务的车企。同时，东风日产也保持了上月销量排行第三的位置，而且离第二的上海通用也在不远的位置，不过明年东风日产已经无全新车型发布，只能依靠降价已经推新款了。
