迈腾手动挡：与自动挡价差小

2007年7月上市，定位为中级轿车。迈腾诞生于大众B级车最先进的PQ46平台，采用很多C级车装备，如EPB电子停车制动系统、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。

市场表现：刚上市时比较惨淡，每月每家4S店的销量不足10辆，仅占迈腾总销量的四分之一。

冷门原因：一汽大众销售店一位销售经理认为,迈腾手动挡刚上市时定价偏高，和自动挡迈腾价格差别不大，很多消费者更愿意多花1万元去买自动挡迈腾。此外，迈腾作为一汽大众第一款B级车，品牌影响力短期内还难以树立起来。

竞争优势：安全性在同级车中领先，全激光焊接车身，标配ESP，四安全气囊，涡轮增压发动机技术更先进环保。

回天之术：厂家已停产销量低迷的2.0L手动挡迈腾，并调整营销政策。

凯旋：消费者难认可

2006年10月上市，是东风雪铁龙针对中国市场打造的一款三厢轿车，定位于中级轿车市场。搭载2.0L VVT发动机，最大功率为108kW。除外观前卫个性、内部空间较大之外，凯旋的安全性较突出。08款凯旋已推出，指导价为14.98万元到20.48万元。

市场表现：上市之初尚可，但几个月后开始下滑。今年前6个月总销量为10416辆。

冷门原因：兵工伟业市场部经理魏旭光认为，凯旋为国内全新设计，在法国没有原型车，消费者认可程度不高。外形过于前卫和个性，不太适应主流消费人群的口味。

竞争优势：发动机技术先进，底盘和悬挂都有赛车血统，提速性和动力性能好。安全配备十分齐全。

回天之术：目前暂无改观。

名爵7：品牌认知度不高

名爵7是南汽名爵在去年下线的第一款车型，源自于英国MG品牌，具有典型的英系车风格，比如其优雅的线条和轮廓，英伦经典的下沉式车尾设计等。目前其拥有1.8和1.8T两种排量，均为手动挡，厂商指导价格为16.26万-30.28万元。

市场表现：今年1－5月，名爵销量仅仅只有1900辆，月销量不到400辆，利润只有0.7%，与上汽年初制定半年约5000辆的目标相去甚远。

冷门原因：宝瑞达国际汽车销售（北京）有限公司总经理任远认为，名爵7销售不火的主要原因还是品牌认知度不高。在名爵之前，国内的英国车很少，大家对MG也不太了解。另外一个制约因素是，目前名爵7没有自动挡。

竞争优势：经典的英伦气质外形，完备的中高级车舒适性配置，而优秀的动力性以及安全性一直是MG品牌的强项。

回天之术：任远表示，今年八九月份名爵7就会推出自动挡。