三、平衡挑战－－比亚迪F3
指导价格：7.28万-8.98万
捷达价格：7.48万－10.18万
替代出发点：从车市的黑马逐步摸爬滚打的成熟，比亚迪F3被市场的认可就是最好的证明。
通过对花冠的模仿，比亚迪F3做到了市场A级车的黑马榜样，至今保有量已经突破了20万台。这是一个了不起的成绩。就价格方面，比亚迪F3购买门槛要比捷达低。当然，消费者不是仅仅凭借价格就在捷达和比亚迪F3之间作出最后选择。更多的较量在空间，动力，配置方面展开。
空间对比：得益于对花冠的准确模仿，比亚迪的内部空间于自然胜过捷达不少。座椅舒适性也比捷达表现软和且更具包裹性。2600MM的轴距和1705MM车宽是一个关键的因素，他决定了前后排乘员的腿部空间和肩部空间舒适性。不过捷达的660容积后备箱表现仍然让F3的480升尾箱自愧不如。
动力对比：比亚迪F3和海福星一样采用了4G18动力，加之两车重量差不多，除了调校略有差别之外。基本可以把比亚迪F3的动力优劣参照上文海福星对比捷达的结果。低速大扭矩仍然是捷达无可比拟的优势，但高速方面，比亚迪F3的性能要好很多。
配置方面：以7.28万的比亚迪1.6手动舒适型和7.48万捷达相比。两车很多配置都比较齐全，双安全气囊，ABS+EBD。除了多了一个真皮座椅和遥控钥匙外以及后轮碟刹外，其他配置都是大同小异了。而捷达也多出了驾驶席防夹手功能以及后视镜电加热。
底盘对比：和捷达类似的是，F3采用了也是后轮非独立悬挂设计。由于车高影响，车身侧倾要比捷达稍微大些。不过F3采用了195轮胎，对比185轮胎的捷达，支撑性和制动力表现要略强一些。
保修对比：比亚迪F3和捷达保修期限一样都是2年6万公里。F3全国大中城市的售后保修网点还是比较齐全的，但不如捷达售后多。F3的常规保养价格完全可以捷达相提并论，但一些配件价格不如捷达实惠。毕竟F3上市才这么几年。捷达产品线都开了快20年了。
替代结论：还需要一些时日让比亚迪F3给人更放心更可靠的形象。数年后，相信在捷达的接班人中未必一定是其胜出，但有实力的角逐足以让人们为之叫好。
