2.0-2.5升级距，斯巴鲁 2.5升水平对置发动机
在2.0至2.5升级距部分，来自日本的斯巴鲁，以自身最擅长的水平对置发动机，以微小的差距，击败在度国际发动机大赏的常胜军宝马而获奖。在过去一年中，斯巴鲁陆续向世人介绍了3.0升的水平对置发动机，以及全球首具柴油水平对置发动机，而在此次评选中，斯巴鲁或得评审们青睐的，则是取代过去2.0升设定的2.5升水平对置发动机。
斯巴鲁
在2.0至2.5升级距部分，来自日本的斯巴鲁，以自身最擅长的水平对卧发动机，以微小的差距，击败在度国际发动机大赏的常胜军宝马而获奖。
这款获奖的2.5升水平对置发动机，目前广泛应用在斯巴鲁旗下的森林人和翼豹等车款上，搭载于翼豹 STi上，最大功率由166kw（277马力）提升至2334kw（320马力），虽然在森林人上仅输出168kw（230）马力的最大功率，但优异的表现依旧或得评审的深刻印象。
至于去年该级距的冠军，宝马广泛应用在325、525、Z4和X3的2.5升直六发动机，，则以些微的差距拿下第二名。另外本田在欧洲市场相当重要的2.2升柴油发动机，以及马自达以性能为追求的2.3升GDI Turbo发动机，则分别获得三、四名。
| 2.0至2.5 |
| 名次 |
积分 |
发动机款式 |
搭载车型 |
| 1 |
188 |
斯巴鲁 2.5 flat four Turbo |
森林人、翼豹 |
| 2 |
187 |
宝马 2.5 直列缸 |
Z4、X3 |
| 3 |
145 |
本田 Diesel 2.2 |
思域、雅阁 (Europe)、
CR-V、FR-V |
| 4 |
119 |
马自达 2.3 GDI Turbo |
3MPS、6MPS、CX-7、MPV |
| 5 |
107 |
标致-雪铁龙 -福特 Diesel 2.2 |
雪铁龙 C5、C6、C8、蓝旗亚 Phedra、标致 407、607、 807、雪铁龙 C-Crosser、路虎 自由人、三菱 欧蓝德、 标致 4007 |
| 6 |
90 |
丰田a Diesel 2.2 D-CAT |
Avensis、卡罗拉 Verso、RAV4、 Auris、雷克萨斯 IS220d |
2.5-3.0升级距，宝马 3.0升直六双涡轮发动机
宝马
在2.5至3.0升级距部分，获得年度国际发动机大赏最高荣耀的宝马 3.0升直列六缸双涡轮发动机，毫无意外的拿下了这个级距的冠军。
在2.5至3.0升级距部分，获得年度国际发动机大赏最高荣耀的宝马 3.0升直列六缸双涡轮发动机，毫无意外的拿下了这个级距的冠军。评审们对于该具发动机能以3.0升的设定，提供媲美4.0升发动机的动力输出，都有着非常正面的评价。另外原厂在降低发动机重量上的努力，让这具发动机得以减重近70公斤，对于车量操控和油耗等部分，也都有不想的帮助，同样也获得了评审们的肯定。
而拿下第二名的，则是同样来自宝马的3.0升柴油双涡轮发动机，该动力单元目前广泛应用在335d、535d、X3 ,635d、X5等车款上，除了柴油发动机在节能上的优势，更提供了媲美性能劲驹M5的惊人扭力输出，是想兼顾油耗和动力的买家优选。而拿下第三名的，则是VAG集团下的3.0升TDI柴油发动机，在包括A4、A5、A6、Allroad、A8、Q7、途锐、辉腾等车款上，都能够看到其身影。
| 2.5至3.0 |
| 名次 |
积分 |
发动机款式 |
搭载车型 |
| 1 |
375 |
宝马 3.0 Twin Turbo |
135、335、X6 |
| 2 |
238 |
宝马 Diesel 3.0 Twin Turbo |
335d、535d、X3 ,635d、X5 |
| 3 |
145 |
奥迪/大众 Diesel3.0 V6 |
A4、A5、A6、Allroad、 A8、Q7、途锐、辉腾 |
| 4 |
119 |
保时捷 2.7 flat six |
Boxster、卡宴 |
| 5 |
88 |
宝马 3.0 直列6缸 |
325、Z4、330、530、630、730 |
| 6 |
85 |
捷豹 Diesel 2.7 V6 Twin Turbo |
XF |
