年度环保节能发动机：丰田普瑞斯

　　在对动力的节能环保表现更为要求的年代，更环保的发动机与高效的传动科技，已成为环保节能发动机的评判标准。

　　而今年的得主是环保车的常胜军丰田普瑞斯，拥有优异的油耗与环保排放，并在Hybrid油电混和动力设计的概念，普瑞斯不仅具备在汽车Hybrid动力科技的创新地位，也成功地开创丰田与雷克萨斯成熟的Hybrid产品线。

　　因此获得评审给予269的积分，以极其微弱的差距，击败同样表现优异的宝马 2.0升直四柴油发动机。至于大众 1.4 TSI双增压发动机、菲亚特 1.4直四涡轮发动机与搭载在本田思域Hybrid的1.3 i-VTEC发动机，也是依次入围决赛。

丰田普瑞斯获得环保发动机大奖

　　年度最佳性能发动机：保时捷 3.6 水平对置六缸Turbo

　　性能迷最关注的年度最佳性能发动机，出现极为激烈的评比结果，多款发动机的差距相当微弱，最后，保时捷搭载于911 Turbo与911 GT2的3.6升水平对置六缸涡轮增压发动机。

　　由于采用的BorgWarner涡轮增压组首度将VGT可变式叶片几何技术搭载于汽油涡轮增压发动机上，创造优异的动力表现与科技水平，获得137积分的肯定。

　　顺利击败紧追在后的宝马搭载于M5与M6的V10、M3搭载的V8、法拉利 599 GTB搭载的6.0 V12、日产 GT-R搭载的3.8 V6双涡轮增压与奥迪 RS6的5.0 V10等高性能劲敌，除了RS6的那台V10发动机外，前五名高性能发动机的差距仅仅10多分，显见此次各发动机都获得不同评委相当接近的青睐程度。

保时捷3.6水平对置双涡轮增压发动机获得最佳性能发动机大奖