宾悦轿车全系涨5000元长安表示目前不会涨价

　　近日，江淮汽车宣布从5月1日起，旗下江淮宾悦轿车全系涨价5000元。这是从去年原材料成本全线上涨以来，汽车行业出现首次官方正式宣布的涨价行为。而在此之前，

　　奇瑞汽车是悄然上调了部分轿车价格。两大车企的涨价打破了近年来车价只跌不涨的铁律，难道汽车真的要涨价了？

　　江淮奇瑞先后涨价

　　本月20日，江淮汽车宣布，由于国际铁矿石和原油价格上涨等不可抗因素，从今年5月1日起，宾悦轿车全系产品价格将上调5000元。江淮汽车相关人士表示，涨价是基于企业发展长期利益，绝对不是心血来潮。其实在江淮汽车公开宣布涨价之前，奇瑞汽车从4月1日起就悄然进行价格调整：旗下QQ1.1L部分配置车型上调1000~2000元、瑞虎部分车型上调2000元、东方之子部分型号上涨3000元。不过奇瑞做得比较低调，涨价的消息直到4月中旬才陆续从经销商处透露出来。据悉，出了轿车外，近日国内部分商用车价格也出现了小幅上调。

　　长安单车成本增300元

　　业内认为，诱发汽车涨价的直接因素是铁矿石、铝、橡胶、玻璃等价格持续上扬造成的。长安汽车集团董事长徐留平介绍，钢材作为构成汽车零部件的基础原材料，约占汽车重量的70%左右，这就决定了钢材的涨价势必带动汽车单车成本的上升及整个行业利润的下跌。对国内汽车工业来说，钢材涨价受到冲击较大的是商用车。在乘用车方面，经济型轿车、多用途车受到的压力会更大，因为此类车价格低、单车利润少。徐留平表示，对于以生产经济型汽车为主的长安集团来说，钢材价格上涨确实给企业带来巨大的压力，根据2008年的生产计划，预计全年增加的采购成本在一个亿左右,落实到单车上，每车的成本将增加300余元。

　　其他企业暂不跟风

　　江淮、奇瑞的涨价，是否预示着车市将迎来一轮涨价风潮？其他企业会否跟风？徐留平表示，在适当的时候，长安集团也会考虑提高汽车产品的价格，但是目前还不会考虑将涨价的压力转移给消费者。长安将通过优化采购平台及采取各种措施来缓解压力。比如去年就依靠优化采购成本，使得微车单车采购成本降低了10%、轿车单车采购成本降低了15%，总成本下降了1.4亿元，除去涨价因素，还获得了1.1亿净效益。此外，长安将从上游的零部件、物流一直到财务、管理成本等进行全面清理，提高材料利用率，降低钢材损耗。吉利汽车方面昨日也表示，目前暂时还没有价格调整方面的消息。业内人士认为，目前市场竞争的激烈，绝大部分车型仍然要靠价格优势争夺市场份额，因此现在大部分厂家仍然还是在观望中，不敢轻易调价。