除了可以选择六速e-gear顺序式变速箱并可通过拨片换档外，LP560-4还配备了四轮驱动粘性牵引力系统（Viscous Traction）将动力传递到倍耐力Pzero 235/35 ZR 19前轮和295/30 ZR 19后轮上，外加锁定率为45%的后轮限滑差速器。车厂 表示，LP560-4的换档速度提高了40%。由于燃油是以直喷方式注入燃烧室的，因此在引擎整个转速范围内的燃油经济性都有所提高，对于平均百公里油耗为14升的LP560-4而言，90升容积的油箱还算合适。
LP560-4采用了铝制双叉臂悬挂，为了获得更好的抓地力，它的弹簧和减震器都调校得更硬。另外为了能有足够的制动力，车厂为其配备了Brembo刹车系统，后轮采用四卡钳，不过碳纤维陶瓷刹车盘只是作为选装件。
除了动力强劲外，在配置上新车也尽量与潮流接轨，包括带USB接口的多媒体系统，LED日间行驶灯，蓝牙和 电视接收器等一应俱全。这款车还接收消费者的个性化定制，从而不会在市场上出现两辆完全一样的车型，对于这个消费水平的买家而言，这一点很重要。
狼说新语： LP560-4作为一款兰博基尼旗下车型，不仅注重动力和性能的提升，也看重 提高配置水平和舒适性，增加一些时尚流行元素，以吸引年轻消费者。
