白领对汽车依赖性强，油价上涨，想说不开车不容易

　　在购买汽车之后，白领网民表现出非常强烈的汽车依赖性。调研数据显示，在油价上涨等行车成本增加的情况下，白领网民多数不会减少用车频率，仅有21.6%的白领网民表示会相应减少用车频率，远远低于全体网民的42.6%。在表示不会减少用车频率的白领用户中，核心原因为对生活品质的追求和工作需要，宁可多付油费也不愿意减少用车频率。而前述关于白领将代步工具作为汽车主要用途的发现则说明了已购车白领用户对汽车的高依赖程度是由刚性需求所决定的。

　　此外，家庭因素也增加了白领对汽车的依赖。MSN调查发现已婚用户对于汽车的依赖程度明显高于未婚用户，相差8.5%。这显示出家庭人口的增多和家庭事务量的增长，使得白领用户的生活内容和方式更多依赖汽车来实现。汽车不仅满足个人的出行需求，而且变成了已购车白领家庭不可缺少的生活组成部分。

　　白领购车，男女有别，地域特点分明

　　MSN调查报告结果显示出性别和地域特点对白领购车的不同影响。从性别来讲，女性比男性更感性，对汽车广告的信赖感也更强。欧系车因其卓越的动能和操控乐趣而受到绝大多数男性白领（41.5%）的青睐，而绝大多数女性（32.0%）则更倾心于外观时尚、内饰丰富的日系车。绝大多数男性白领选择三厢轿车（49.9%），而绝大多数女性钟爱两厢轿车（46.4%）

　　从地域差别来说，一个有趣的发现是，北京（44.6%）和上海（42.9%）的白领更偏向于欧系车，而广东白领更偏向于日系车（34.7%）。三个地区中，北京白领的汽车依赖程度最低，上海最高；北京白领购买二手车的意愿最强，上海最弱。

　　MSN中文网执行出版人兼总编辑刘书表示：“从此次调查结果中可以看到白领网民对汽车的购买意愿非常高，对汽车的依赖性也非常强，显示出白领网民已经成为当前汽车消费的主流。但是随着城市车辆总数的不断增加，也带来了交通拥堵、环境及噪音污染等诸多社会问题。所以，我们呼吁广大白领网民在享受便捷的汽车生活同时，可要响应国家‘绿色出行’的号召。例如，在购买汽车时尽量选择环保节能的车型，有意识地在交通高峰期使用公共交通，养成良好的驾乘习惯，尽最大可能减少汽车使用对环境的破坏。”

MSN中文网执行出版人兼总编辑刘书表示

　　随着中国经济的持续高速发展，白领汽车消费不断升温，汽车与白领用户生活的密切程度不断提升。据国家统计局的数字显示，至2007年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比上年增长32.5％。自2006年起，中国已经取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。同时中国还是仅次于日本和美国的世界第三大汽车生产国。在中国巨大的汽车市场中，“白领阶层”作为中国都市的中高层收入者已成为最有潜力的汽车消费群体，成为各大汽车厂商重点争夺的对象和中国市场主打车型的重要目标市场。