我熟悉开车规则，了解行车安全和事故危险。但在北京，我所掌握的知识都失效了，因为在这里我只是一个普通的行人。在北京没有车是很危险的。 我的翻译爱丽丝很害怕过马路。她通常都紧紧地抓着我的胳膊，她是想保护我呢，还是想万一出事躲到我身后？

 

梅塞德斯奔驰的司机撞了骑自行车的人，却还在骂这个可怜的人。 [图片来源：环球网]

德国《世界报》2月4日文章，原题：在北京没有人为行人刹车

我熟悉开车规则，了解行车安全和事故危险。但在北京，我所掌握的知识都失效了，因为在这里我只是一个普通的行人。在北京没有车是很危险的。

我的翻译爱丽丝很害怕过马路，即使是绿灯。她通常都紧紧地抓着我的胳膊，她是想保护我呢，还是想万一出事躲到我身后？我则尽力假装镇静，尽可能加快脚步，安全到达马路对面。爱丽丝的害怕不是没有道理的。

如果谁认为汽车或自行车会为行人刹车的话，付出的将是生命的代价。就像一个年轻的女孩，夜里她想穿越6车道的马路，肇事司机事后说：“我本以为她能跑得过去，所以就没刹车。”

我的翻译爱丽丝痛恨北京的交通。她来自香港，但已经在北京生活10多年了。33岁的她出于“恐惧”没有考驾照。这不足为怪！2007年德国交通事故死亡人数少于4300，而中国官方公布的死亡人数为9万，平均每天250人，其中93%的事故都是司机引起的。他们无视交规，甚至根本不熟悉交通规则。（作者：安格拉·瑞赛诺 德国交通安全节目制作人 邵京辉译）